根据差旅费用管理服务Certify统计数据显示，美国地区透过Uber付费搭乘比例已经超过传统汽车租赁服务，其中Uber使用比例成长达43%，汽车租赁服务则为40%，甚至相比计程车使用比例的话，更显示Uber有更高的使用幅度。
由于Uber可直接透过App叫车，同时司机所提供服务相比传统计程车经常给人较好印象，因此越来越多人愿意使用Uber当做付费搭乘工具。
从差旅费用管理服务Certify统计数据显示，美国地区透过Uber付费搭乘的使用比例已经超过传统汽车租赁服务，其中Uber使用比例成长达43%，汽车租赁服务则为40%。而若相比传统计程车使用比例的话，2016年第一季仅达14%的使用比例，显示越来越多人习惯透过App直接叫车。
不过，若从地区分别来看的话，可以发现纽约市区依然有较多比例选择搭乘计程车，而拉斯维加斯则是过去计程车团体曾与Uber杠上，因此一度使Uber在此地区退离服务，直到近期几个月才恢复营运。至于较多比例使用Uber或Lyft等App叫车服务的地区，目前依然以位于美国西岸的旧金山市区居多，显示此地区明显较能接受全新思维的服务内容。
但Uber等叫车服务在全球地区依然与传统租赁车业、计程车业，甚至与政府单位产生收益或适法性等冲突，部分地区认为Uber服务抢走传统计程车市场，部分地区则认为Uber在法令上有避规现象，因此存在合法性问题，而有部分地区则是牵涉更复杂的市场利益纠纷，因此让不少人认为Uber游走在法令灰色地带。
另外，Uber过去也充斥诸如冒牌司机私下强行收取现金钱，甚至造成乘客安危问题，导致不少人对于Uber服务有不同看法，但Uber官方则出面强调将针对司机征选持续强化身家背景调查、筛选，甚至提供乘客各项申诉管道，藉此确保乘客使用服务舒适感。
