苏州同步取消空调车季节性降价是基于什么考虑？

 苏州同步取消空调车季节性降价是基于什么考虑？

来源：苏州市交通运输局

空调车季节性降价政策推出时，我市尚没有轨道交通，并且当时常规公交的空调车比例较低，政策对乘客而言具有普惠性质；目前，随着轨道交通的开通成网，我市公共交通结构已经发生重大变化，2019年轨道交通单日最高客流153万人次，已超过常规公交，但轨道交通乘客无法享受到该项政策优惠；同时，常规公交的车型进一步优化，空调车覆盖率已达到100%，车辆可以实现根据具体的气温变化调整车辆温度，乘客的乘车舒适度大大增加。因此，将换乘优惠政策替代空调车季节性降价政策，政府公共财政的覆盖面将扩大到公交、轨道、有轨乘客，更能体现出普惠性质。根据之前的问卷调查数据，实施换乘优惠后，虽然取消了空调车季节性降价，但大部分乘客出行费用是降低的，随着轨道线路的开通、公交线网的优化和换乘优惠政策的引导，越来越多的人选择公共交通网络换乘出行，政策受惠面将进一步增加。