7月31日，安徽省铁路投资有限责任公司对阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路环境影响评价进行第二次公示。
据了解，为保护沿线生态环境，阜蒙宿（淮）铁路绕避了太和县沙颍河国家湿地公园、颍州区颍州西湖国家湿地公园、颍州西湖风景名胜区、阜阳生态乐园等生态保护红线和沿线文物保护单位蒙城万佛塔和蒙城尉迟寺遗址等。
根据规划，阜蒙宿（淮）铁路共设5座车站，新建车站3座，分别为蒙城、利辛和新阜阳北站。平均站间距35.92km，最小站间距14.67km（新阜阳北站～阜阳西站），最大站间距 44.41km（双堆集站～蒙城站）。
蒙城、利辛站位置初步确定：
新建蒙城站为地面站，东西向布置，车站设于蒙城县县城东南侧、在建安驰大道与规划东外环路之间，距县城主城区约5km。
新建利辛站为地面站，东西向布置，位于利辛县县城南侧，苏店新村东南方800m，距县城主城区4.5km。
阜蒙宿（淮）铁路是皖北地区城际铁路网的重要组成部分，沟通皖北城市群和长三角地区，又是皖北城市群衔接东陇海经济带及胶东半岛地区的便捷快速客运通道，同时也是促进沿线地区资源开发、建成全面小康社会的重要基础设施。
