Lyft于今年7月宣布进军自动驾驶领域之后，日前宣布携手NuTonomy，启用第一辆自动驾驶车，预计在波士顿海港区（Seaport District）接载乘客。
这辆车并非“完全自动驾驶“，仍然会有人类安全驾驶用坐在上头随时因应突发状况，但对于Lyft来说已前进了一大步，特别是当对手Uber仍无法从丑闻风暴中脱身时。
当乘客于海港地区使用Lyft应用程式时将随机与NuTonomy的自动驾驶车辆搭配。NuTonomy于2013年从麻省理工学院（MIT）独立，最近被汽车商Delphi以4亿美元的价格收购，NuTonomy已经在今年1月于波士顿的Raymond L. Flynn海事工业区进行过自动驾驶车辆道路测试，并在6月宣布与Lyft的合作关系。
▲民众可利用Lyft app叫车，将随机与NuTonomy自动驾驶车辆配对。
NuTonomy在官方部落格指出，此次与Lyft的合作有两个目标，第一是让市民亲身体验无人驾驶的车辆，让他们了解科技对他们的生活产生的影响，其次，根据体验者的反馈，NuTonomy的工程师将不断改进自动驾驶车的系统，以便提供更安全舒适的自动驾驶体验。
NuTonomy并非Lyft唯一的合作伙伴，包括福特、通用（GM）、Waymo、Drive.ai，以及捷豹路虎（Jaguar Land Rover）等，Lyft都正试图成为这些制造商的自驾车出租平台。虽然对手Uber的市场扩及全球，规模也较Lyft大上许多，但却身陷一件件丑闻，其与Google母公司Alphabet自驾车公司Waymo之间的诉讼也尚未了结。
▲Lyft将在加州帕罗奥图建立一个占地5万平方英尺的研究基地Level 5。预计在2018年之前会雇用数百名工程师。
其实Lyft并不只是要成为自驾车的出租平台而已，今年7月宣布进军自动驾驶领域时Lyft便承诺正在建立属于自己的自动驾驶技术，并于加州开设了自动驾驶中心“Level 5“（意即最高自动驾驶等级），目标是要在2018年底延揽数百名工程师在此进行研发工作。
