本周三，美国加州车辆管理局（DMV）修正自动驾驶车辆管理法规，预计明年开始将允许自驾车在“无驾驶员“的状态下进行道路测试。
依据现行规定，当自驾车进行道路测试时，必须要有相关人员在车上以防意外发生，修正后的法规则开放为不需人员也能进行自动驾驶车辆的道路测试，这些车辆也没有煞车踏板和方向盘等。
目前已经有42家领有自驾车测试许可证的公司接获通知，他们至今为止已经完成了约285辆自动驾驶车辆的道路测试，并在近千名拥有道路测试执照的安全驾驶员的帮助下完成这些测试，大多数的自动驾驶汽车制造商都在该州拥有自主研发中心。
法规修正后，车商将被允许测试没有这些驾驶员的汽车，但进行道路测试之前必须先通知当地政府；当车商欲进行技术升级或变更时，也必须通报。经过15天的公众意见征询期后，新规将提交给州政府，届时将在2018年中期开始执行。
日前美国国会也通过了自驾车法案，车商将被允许让未接受旧有汽车安全标准检核的自驾车上路测试，预计3年后每年可让10万台自驾车上路进行道路测试。
由于现行联邦法中，车商必须满足75个安全标准后才能上市自动驾驶车，但这些标准却大多基于有驾驶人的前提，不符合自驾车未来可能的技术发展、亦不适合用于监管自驾技术。待新的自驾车法案通过后，车商将不用再等待通过现在针对燃油车所订的安全标准，就可以让自家研发的自驾车上路测试。初期将开放1年最多2万5千辆自驾车进行路测，预计3年后将开放至10万辆。
