日本车厂Mazda（马自达）在去年东京车展上，推出“魁“（Kai）概念车，作为全新Mazda 3的预告，同时也确定会搭载全新SKYACTIV-X汽油压燃引擎（SPCCI），油耗大幅进步5成，虽然Mazda官方表示，此动力2019年才会现身，不过日前有日本媒体预测，Mazda 3量产实车将会在今年10月问世。
据《最新自动车情报》报导，新一代Mazda 3预计在2018年10月左右发表，将会是第一款搭载SKYACTIV-X引擎、以及Mid HEV轻度混合动力的Mazda车款，其油耗表现较2008年的车款进步50%，即使是与第1代SKYACTIV相比，也同样成长15%，证实燃油引擎还未发展到极限。
▲日前Mazda已经将新引擎装在旧款Mazda 3上，供全球媒体亲身体验。（图／翻摄自Mazda）
SKYACTIV-X引擎是结合了火星塞点火、以及压缩点火2种运作方式，也是世界上第1具商业化汽油压燃引擎，SKYACTIV-X引擎会侦测工作状况，随时切换最适合的点火方式，达到最佳燃烧效率，并同时兼具汽油与柴油引擎的优点，让高效工作范围大幅增加。
另一方面，新一代Mazda 3也采用全新的SKYACTIV车身架构，除了兼顾动态表现之外，在静肃性上也多有着墨，并同样透过G-Vectoring Control（GVC）G力导引控制技术，实现Mazda一再强调的“人马一体“，为车主带来更多驾驶乐趣与安心感。
至于安全性方面，则是透过i-ACTIVSENSE技术，以雷达、摄影机与各种感测器，提供主动煞停、主动定速、车道偏离、自动远光灯及后方防护等功能，基本上与现行车款差异不大，不过也已经涵盖多数防护需求。
