▲在北美市场独钟四驱车款的前提下，Mazda不排除推出全新四驱系统的可能性。
为有效提升北美市售占比，Mazda（马自达）有意针对该市场推出限定车款；同时在市场趋势导向下，原厂也有意针对房车作品（如Mazda3、Mazda6），导入最新四轮驱动系统；诚如Mazda北美执行长毛笼胜弘所言：
“四驱系统是近年来的重要趋势，美国东岸现行市售的高级车当中，就有高达80至90%的比例是四驱车型。“
▲早先在洛杉矶车展现身的Mazda6，变动幅度并不如外界原先所预期。
当然就Mazda现行市售车款来看，旗下七人座大型SUV车款“CX-9“就已是2.5L涡轮引擎＋四轮驱动设定；但对于众家“马“迷来说，何时能够在房车、旅行车款当中，一睹四轮驱动所带来的“人马一体“动态表现？或许是其更为心心念念的一件事。
针对此点，Mazda北美执行长毛笼胜弘日前在接受外媒访问时，也特别重申原厂目前已针对房车、旅行车款，着手打造专属的四轮驱动系统；毛笼胜弘表示，以目前原厂的硬体条件来说，要将CX-9所使用的四驱设定，如实套用在Mazda3或是Mazda6上？
“老实说，可行性很低。“执行长如是说。
▲为强化旗下车款在性能、动态等层面的表现，除了Skyactiv-X新引擎技术外，四轮驱动系统绝对有其必要性。
同时诚如先前所言，为有效提升Mazda在北美市场的市售占比，推出全新四轮驱动设定绝对有其必要性；毕竟单就销售数据来看，美国佬（尤其是东岸）可说是独钟四驱车款。
但北美执行长毛笼胜弘也不讳言，在“人马一体“此一最高指导原则下，要如何透过四驱系统让旗下房车、旅行车款性能更为提升，却又不失过往动态本色？
“现阶段仍有值得努力的空间。“执行长看着全新Mazda6，意味深长地为外媒的追问作出结论。
