自1968年发表至今已经50载的Toyota Hilux，因为强健的体质、高度可靠性使得它得以走遍180个国家及极地地区，也在全球声名远播。
而继今年9月第八代车型在重返日本市场之后，小改款车型也火速在日前于泰国发表，并新增扮相更为剽悍的Rocco车型。
第八代Toyota Hilux在泰国称为Hilux Revo ，在车体形式编成上依旧维持Standard Cab（双座单厢）、 Smart Cab（对开门双座单厢）、Double Cab（双厢五座）以及纯底盘车等种类。
小改后外型上的差别在于采用向Tacoma看齐的六角形镀铬水箱护罩，搭配新式样的前保桿以及外围以C形镀铬饰框包覆的LED雾灯。
在维持霸气的样貌下也具备些许时尚质感；不过在双座单厢货车则保持原有样貌，而底盘车则是从水箱护罩到保桿皆搭配未烤漆塑料。
Hilux Revo Double Cab车型
Hilux Revo Smart Cab对开式单厢车型，前座后方亦为载物空间。
Hilux Revo Standard Cab单厢双座车型
Hilux Revo底盘车
内装与改款前相比则是没有任何变化，依照车型的不同则有单区恒温空调、中央资讯整合系统、 具H2／H4／L4三模式的电子加力箱、方向盘多功能按键以及全彩液晶仪表显示幕的配置。
安全配备部分则标配3气囊、ABS及EBD煞车力道分配系统，7气囊与VSC车身动态稳定系统仅Smart Cab 及 Double Cab部分车型享有。
而在动力编成方面，同样维持2.4及2.8升四缸柴油引擎以及2.7升汽油引擎三种设定；2.4柴油引擎具有150hp及40.8kgm（手排）／35（自排）kgm的动力。
2.8升柴油则可爆发177hp及46kgm（自排）／43kgm的动力， 至于2.7升汽油则拥有181hp的马力及3kgm的扭力数据；除了底盘车外，全车系都有后轮驱动及四轮驱动的传动方式可供选择。
而在这次小改款加入的Rocco等级车型，则是以Double Cab及Smart Cab为基础衍生； Rocco在外型上多了些许专属配件，如从镀铬改为枪色的水箱护罩外框及雾灯饰框、专属式样的五幅式黑色铝圈。
而后照镜与车门把手等也改为黑色烤漆处理，四轮叶子板周围也贴附黑色防刮材质以应付越野需求，再加上货斗饰板及Rocco黑色彩贴等配件点缀后，营造出有别于一般车型的剽悍风格。
