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地表最强诞生?战神 GT-R 引擎强植入 Toyota 86 体内...(内有影片)

时间:2016-09-04 20:32:54       来源:安徽热线
摘要:澳洲知名改装厂 StreetFX 推出了一项惊人作品,摒弃了Toyota GT86原有的 2.0 升水平对卧引擎,改採用更高等级的 Nissan GT-R 动力心脏,让最大马力一口气能压榨出超过 1,000hp,性

澳洲知名改装厂 StreetFX 推出了一项惊人作品,摒弃了Toyota GT86原有的 2.0 升水平对卧引擎,改採用更高等级的 Nissan GT-R 动力心脏,让最大马力一口气能压榨出超过 1,000hp,性能表现令人慑服。

由于此改装厂认为Toyota GT86的动力略嫌不足,StreetFX摒弃了原有的2.0升水平对卧引擎,改採用更高等级的Nissan GT-R引擎。

“改造动力”是StreetFX 本次操刀的主要课题,Toyota 86 原先仅有 200hp/21kgm 的动力输出,StreetFX希望藉由装配上各种性能套件,打造出一部玩乐性质极佳的 86 跑车。

打着经典车款AE86推出的Toyota 86配备200hp/21kgm的表现,由于动力输出的确不太大,因此有诸多改装车厂纷纷针对86下手操刀。

首先,StreetFX 先是买了一部 2012 年式的 GT86 进行调校,第一次先将 86 搭载上动力强化套件并搭配涡轮增压技术,能激发出 545hp 的最大马力,但此改装厂并不因此而满足,仍持续嚐试着可提升性能的各种方式。

经过多年测试,StreetFX终于完成了让人眼睛为之一亮的改装作品,StreetFX 採用了战神 GT-R 的 VR38DETT 3.8 升 V6 双涡轮增压引擎,搭配日本 HKS 的 GT1000 动力套件的加大涡轮增压系统,汽缸从原先的 3.8 升进化至 4.1 升,最大马力一举超过 1,000hp。

除此之外,由于 86 引擎室偏低且狭小,因此 StreetFX 将 VR38DETT 改为乾式油底壳配置并採后轮驱动设定,让 V6 引擎的高度减少了约 15.24 公分,并重新订做引擎脚,最终才能让该引擎植入 86 体内,并藉由与当地的赛车工程团队合作,打造出 6 速序列式变速箱,成果令人钦佩。