虽然汽车工业因为科技的结合，而越来越进步并强大，但故障及车主的抱怨比例，也呈现等比上扬趋势。并增加车厂召回车辆维修的次数及时间。
虽然科技让车子功能越来越强大，但也增加更频繁的汽车召回次数。
来自外媒 CARS.com 的报导，根据 JD Power and Associates 的资料公布显示，今年到现在为止，美国国家公路交通安全管理局已经收到 202 件投诉汽车软体出问题，跟去年的投诉数量几乎相同，最后创下破纪录的 615 件投诉纪录。
过去 5 年发现 189 个与安全有关的软体问题，受影响召回的车辆高达 1300 万辆。
更惨的是，召回后但车主的满意度依然低落，因为召回后的依然无法解决软体问题，根据 2016 JD Power 的汽车可靠性研究发现，车主回报导航系统的问题，有三分之一的车在过去 6 个月将软体升级完成，但升级后，超过一半的车导航系统依然没有解决问题。
JD Power 的美国副总裁更直言，“与软体相关的问题会变得越来越普遍，如果不好好解决，会严重影响消费者对于汽车新技术的信任程度。”，也连带影响对于下次再购买该品牌的想法。
