车主：美国佛蒙特州（Vermont）伯灵顿市（Burlington)的Alfred & Erna Heininger(笔者袓父母)当看到袓父母这幅旧照时，我想起美国画家Grant Wood于大萧条时期的代表作American Gothic (《美国哥德式》) 。两者不同的是，袓父母是城市人版本：一名商人及妻子与他们的流线型座驾。
祖父母先后为通用汽车旗下主打中价车款品牌Oldsmobile（奥兹摩比）及福特车厂旗下Mercury豪华车款的车主，而同为福特旗下的高级品牌林肯汽车（Lincoln）的豪华车Zephyr是服务我们家族的最有名座驾。
此车其后更成为名车，从Robert Lacey的着作《福特：人与机器》(Ford: The Men and the Machine)得知，这车是福特始创人亨利福特（Henry Ford）充满艺术细胞的儿子Edsel Ford的创作。
有指此中价车于大萧条时期仍甚畅销，拯救了林肯汽车。根据可靠的资料来源，该书亦指汽车工程师费迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche）于底特律看到当时Zephyr的后置引擎原型，令他得到创作福斯金龟车（Volkswagen Beetle）的意念。
我的祖父Alfred Heininger于1936年的秋天，代表民主党竞选佛蒙特州州长，他驾此车巡回各地进行竞选活动，最终他落选了。其后此车用作一家代步及郊外旅行之用，直至第二次世界大战结束。
我们家族成员一如其他车主，指Zephyr的V-12引擎耗油量甚大，座椅“高若椅子“并铺有软垫、“戏院座椅手垫及为后座乘客设有脚垫“。
美国现代艺术博物馆赞扬此车“无可挑剔、刻意经营的优雅“。位于密歇根州（Michigan）迪尔伯恩市(Dearborn)的亨利·福特博物馆有展出此车，车主不详。
