近日，有网友在12345政务直通车咨询：目前在建的合安高铁肥西站何时能使用？
肥西县相关部门回复：经县发展改革委员会核实，在建合安高铁在肥西县上派镇站前路与翡翠路交口位置建设肥西高铁站，站房总面积8000平方米。目前站房项目已经开始建设施工，站前广场及地下车库项目正在进行项目招标准备工作。预计2020年11月份肥西高铁站将投入使用。
肥西高铁站，区域集合安九高铁站场、汽车客运站于一体，形成合肥主城区西南交通枢纽。
另外，与规划中的地铁3号南延线近在咫尺，且规划中的中运量轨道联络线(15号线)穿肥西高铁站而直抵滨湖。
肥西高铁站5大功能区：公交站、广场、快速汽车站、高铁站、商业广场。
同时，肥西高铁站地下规划有2层，地铁出站口更是将直通高铁进站口！
肥西高铁站承担何种重要角色？今后将通往哪些地方？
合安高铁是合肥至南昌间快速客运主通道，在“十三五”期间是京九高速铁路重要组成部分，项目的建成能显着拉近合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳城市圈的时空距离。
此外，随着合安九高铁和合九货运铁路线列入规划，将分别在肥西城区东侧和西绕城高速以北设置高铁站和丰乐站，也就是说，按照合安高铁的建设进度，肥西现火车站将以高铁站的全新面貌示人，今后，大家就可以来肥西乘高铁出行啦~
其中肥西将作为其中的一站，具体站点设有：合肥西、竹溪、肥西、舒城东、肥东、庐江西、桐城东、香铺8座车站。
届时，合肥到安庆将缩短至40分钟左右即可抵达。
区域利好不断
腾飞之势已成定局
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肥西近年来规划利好不断，交通、教育、医疗等全面发展，综合实力大幅提升。
地铁+轻轨+高铁
区域交通更便捷
除了肥西高铁站，据2019年合肥市重点项目安排显示，合六轻轨将于今年年底开建，预计2021年年底建成，总投资达125亿元。合六轻轨在肥西境内有铭传站、官亭站等多个站点。
地铁方面，近期规划肥西境内有3号线南延线和4号线南延线经过；远期规划还有9号线、14号线以及15号线，交通网较为密集。
道路方面，翡翠路南延工程预计今年年底开工建设，工期为300日，约10个月。建成后，将大大缓解金寨南路交通压力，拉近肥西和各城区之间的距离。
教育方面，再添10所学校
今年，肥西将增添10所中小学、幼儿园，以满足未来不断增长的教育需求！
中小学：翡翠小学、桃花工业园小学、董岗中心小学、上派中心校西校区、农兴中学改扩建。
幼儿园：馆驿幼儿园、凉亭雅苑幼儿园、灯塔家园幼儿园、产城C地块幼儿园、花岗街道南区幼儿园。
上派镇、桃花镇、紫蓬镇、肥西经开区部分区域
纳入滨湖科学城规划！
前段时间，肥西县公开回复了网友关于上派镇是否划入合肥滨湖科学城的疑问。
经县自然和规划局了解，根据《合肥滨湖科学城总体规划（2018-2035年）》，上派镇、桃花镇、紫蓬镇、肥西经开区部分区域纳入规划范围。
今年8月8日，合肥市政府信息公开网发布了《关于上半年全市主要经济发展目标和重点工作完成情况的通报》。
文件显示，《合肥滨湖科学城总体规划（2018-2035年）》编制完成，合肥滨湖科学城管委会正式运转！这也标志着滨湖科学城的整体规划正式出炉。
百大物流园规划正式曝光
45亿投资造国际物流园！
前段时间，合肥百大肥西农产品物流园批前公示曝光，项目或将打造“肥西百大农产品国际物流园”及配套住宅。
7月22日，2019年肥西县重点项目暨合肥百大肥西农产品物流园项目集中开工仪式举行。
百大农产品物流园区项目建设内容包含：水果、水产品交易中心，综合交易中心，加工配送冷链物流中心，配套服务商业、住宅。
该项目属“菜篮子”民生工程，与百大周谷堆农产品市场共同为周边2000-3000万人口的特大型综合城市群的农产品供应提供双核保障。
2019年，计划水果、水产品交易中心及商业和住宅一期开工建设，完成投资7.7亿元。
肥西县人民医院二期扩建工程已挂网招标
中医院新区规划设计方案获批
从城建部门获悉，肥西县人民医院二期扩建工程已挂网招标，建成后，该医院将达到国家三级甲等综合医院规模。
肥西县人民医院二期工程为已投用的一期工程的扩建项目，位于合肥市南拓的重点发展区域，北邻散花路，南临翡翠路，西靠云谷路，东接天海路。
该项目占地84469.1平方米，总建筑面积160392平方米（其中地下建筑面积42367平方米），主要包括二期病房楼、二期门诊医技楼、科研教学楼、后勤综合楼、感染楼等5个单体，以及地下车库、道路绿化等工程。
二期工程建成后，将增加床位1200张，同时医院门诊、急诊、住院、医技、保障等体系用房将达到国家三级甲等综合医院规模标准。按照计划，该项目预计下月开工建设，2022年6月建成投用。
另外，从肥西县建设部门获悉，肥西县中医院新区规划设计方案获批，不久将启动建设。
据了解，肥西县中医院新区项目位于青龙路与站前路交口东北侧，总用地面积约112.73亩，设置床位800张，主要建设内容包括门诊、医技、住院部、行政附属楼以及相关配套设施，总建筑面积11.1万平方米（其中地下2.5万平方米）。
根据设计方案，新区在站前路入口处，采取车行道与人行道合二为一方式，并设置开放式绿化，确保视野开阔，出入口畅通无阻。同时在新区西侧规划建设一个中轴公园，满足病人休养休憩需求。
