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淮南这个路口信号灯,分时段调控!出行请注意

时间:2019-04-23 14:39:06       来源:安徽热线
摘要:许多市民出行时可能都遇到过这种情况一个方向的车都走空了另一个方向的车还在“干等”真是堵车又堵心在陈家岗附近生活的你有福啦!这个“堵点”畅通咯~

许多市民出行时

可能都遇到过这种情况

一个方向的车都走空了

另一个方向的车还在“干等”

真是堵车又堵心

在陈家岗附近生活的你

有福啦!

这个“堵点”畅通咯~

感受感受这些路面交通的变化吧!

发现问题

路口位置图

近期,交警蜀黍注意到这个路口存在空放现象,绿灯时间白白浪费,红灯时间还这么长。

交通组织示意图

于是马上对该路口信号配时进行了调研分析,然后决定结合路口各个方向的通行情况量身打造优化改善方案。

流量分析

一周流量数据图

北进口流量数据图

西进口流量数据图

流量特点:

(1)各进口有明显的夜间、白天、早、晚高峰变化特征;

(2)各进口早高峰开始结束时间基本一致,早上7点开始11点左右结束;

(3)整体流量变化趋势与全天流量变化一致;

(4)南北进口全天流量较小,北进口高峰小时流量不足1000辆;

(5)东西进口晚高峰流量较大,峰值在1500pcu/h左右;

(6)南、北进口有稍微的潮汐现象,早高峰由北向南流量较大,晚高峰南进口流量较大。

路口配时方案

配时问题:

(1)路口仅配置了白天方案和夜间方案,且周期相差较多,平峰、高峰时段未单独设置方案;

(2)平峰流量与早、晚高峰相比较小,平峰时期绿灯空放严重,该方案不适用于平峰;

(3)工作日、非工作日晚高峰和非工作日晚平峰东进口流量较大,交通秩序混乱,未制定相应的信号优化策略。

优化效果

优化后的路口配时方案

针对于空放及红灯时间长的问题,交警部门根据现状交通流量特点及配时方案对进行了信号优化,优化后设置了平峰时段,其中东西直行减少了10s,东西左转减少了7s。南北直行减少了1s,南北左转减少了4秒。总体周期缩短了22s,降低绿灯损失现象,提高路口通行效率。