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2、道路货运枢纽站场布局方案
（1）道路货运枢纽站总体规划方案
货运枢纽系统由“2+6+8（两园区、六中心、多个中转及配送枢纽）组成。两园区，即铜陵东综合物流园、枞阳桥港物流园；六中心，即铜陵东综合物流园、滨江临港工业物流园、横埠物流中心、老洲物流中心；八个中转及配送枢纽。
表4 铜陵市道路货运场站布局规划一览表
（2）道路货运枢纽近期规划（2016-2020年）
铜陵市近期货运规划，将以原铜陵市区范围内货运场站建设为主，计划建设“两个物流园、四个物流中心、一个中转及配送枢纽”。
“两个物流园”，即铜陵东港综合物流园、枞阳桥港物流园。
“四个物流中心”，即横港物流园、铜陵东综合物流园、滨江临港工业物流园、钟鸣铁路物流园。
“一个中转及配送枢纽”，即枞阳县境内的江北货运站。
（3）道路货运枢纽远期规划（2021-2030年）
铜陵市远期货运规划，将在继续建设钟鸣铁路物流园的基础上，规划远期建设 “两个物流园、六个物流中心、八个中转及配送枢纽”。
“两个物流园”，即铜陵东综合物流园、枞阳桥港物流园。
“六个个物流中心”，即铜陵东港综合物流园、钟鸣铁路物流园、滨江临港工业物流园、横港物流园、横埠物流中心、老洲物流中心。
“八个中转及配送枢纽”。即会宫货运站、义津货运站、麒麟货运站、浮山货运站、项铺货运站、汤沟货运站、周潭货运站、江北货运站。
（4）公铁水联运货运场站
规划协调各种运输方式，建立联运型物流场站。
表5 铜陵市公铁水联运货运场站
3、道路运输节点布局方案
（1）近期规划（2016-2020年）
铜陵市公路节点近期规划（2016-2020年）以平面交叉为主。
（2）远期规划（2021-2030年）
铜陵市规划国省道一级节点枢纽10个，立体交叉形式。分别为：S320与G347交叉口、S320与S340交叉口、S232与S340交叉口、G347与S232交叉口、G330与S340交叉口、G347与G330交叉口、S103与S221交叉口、S321与朱永路交叉口、S458与沿新大S335道交叉口、S321与S458交叉口；
铜陵市拟规划国省道二级节点枢纽16个，平面交叉形式。分别为：S233与S335交叉口、S335与S232交叉口、S233与G237交叉口、S232与G237交叉口、S228与G347交叉口、S340与S228交叉口、S103与S334交叉口、S335与G347交叉口、S335与S221交叉口、S334与S453交叉口、S321与S453交叉口、S217与S458交叉口、S217与S339交叉口与S339与S458交叉口等；
铜陵市拟规划高速公路枢纽5个：北沿江高速与德上高速交叉口、北沿江高速与G3高速复线交叉口、北沿江高速与G3高速交叉口、G3高速与G3高速复线交叉口、G3高速与G50高速交叉口。
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4、道路运输枢纽场站投资估算
（1）道路客运枢纽投资估算
客运枢纽场站总占地面积18.07公顷，总投资1.76亿元。
（2）道路货运枢纽投资估算
货运枢纽场站总占地面积442公顷，总投资16.2亿元。
