安庆就要修建地铁轻轨了，安庆的小伙伴们快看看地铁会不会经过你家门口呢

来看看规划的路线图，整体呈现一个十字形状，贯穿安庆东南西北，并连接新高铁站，规划新机场路线。

【安徽省安庆市将要修建地铁了，规划图施工时】安庆地铁（Anqing Metro）即安庆轨道交通，是服务于中国安徽省安庆市的城市轨道交通系统。安庆地铁首条线路安庆轨道交通1号线计划于2018年开建，根据安庆城市轨道交通线网包含3条城市轨道交通(1、2、3号线)和3条市域轨道交通(S1、S2、S3号线)，其中城市轨道交通120.1公里，市域轨道交通137.4公里，合计257.5公里。

中铁第一勘察设计院建议我市轨道交通建设规划的起始年度为2018年，建设规划年度为2018-2023年。

中文名

安庆市轨道交通

外文名

Anqing Metro

所属地区

中国安庆

规划里程

257.5公里

车站总数

64座(不含四号线）

概述

织召开了《安庆市城市轨道交通线网规划》专家评审会。安庆市重大办、发改委、规划局、住建委等单位参加了会议。会上，专家委员会审阅了《线网规划》及相关文件，听取了编制单位中铁第四勘察设计院集团有限公司的汇报，专家认为规划成果达到了住房城乡建设部《城市轨道交通线网规划编制标准》的要求，原则同意通过评审。根据线网规划，安庆市城市轨道交通线路总里程120.1公里，其中1号线45.6公里，1号线支线13.9公里，2号线40.3公里，3号线20.3公里。另外，还规划了3条市域线，分别为：怀宁经新安庆西高铁站至天柱山景区的S1号线，线路总里程68.3公里；安庆城北客运站至枞阳县城的S2号线，线路总里程27.1公里；安庆新港至望江县城的S3号线，线路总里程42公里。

1号线：1号线西起安庆西高铁站，东至外环东路站，沿G206-集贤路-天柱山西路-迎宾西路-天柱山东路-振风大道布线，设26座车站

1号支线：起于1号线天柱山西路站，沿天柱山大道穿越安庆石化工业区，止于规划的西四路。

2号线：2号线南起皖河农场的安庆新港站，沿S332-德宽路-菱湖南路-皖江大道-潜江路布线，北至城北客运站，设20座车站

3号线：3号线南起迎江区的迎江寺站，北至宜秀区杨桥镇的杨罗路站，沿湖心路-兴业路-中兴大街-机场大道-安枞线-凤栖路布线，设14座车站

按照中标单位中铁第一勘察设计院建设规划的初步方案，1号线西起安庆西高铁站，东至外环东路站，沿G206-集贤路-天柱山西路-迎宾西路-天柱山东路-振风大道布线。线路全长45.85千米，地下线22.3千米，高架线23.55千米，设26座车站。2号线南起皖河农场的安庆新港站，沿S332-德宽路-菱湖南路-皖江大道-潜江路布线，北至城北客运站。线路全长40.9千米，地下线17.8千米，高架线23.1千米，设20座车站。3号线南起迎江区的迎江寺站，北至宜秀区杨桥镇的杨罗路站，沿湖心路-兴业路-中兴大街-机场大道-安枞线-凤栖路布线。线路全长19.7千米，地下线8.95千米，高架线10.75千米。设站14座，其中地下站9座，高架站5座，换乘站2座，平均站间距1.5千米，最大站间距3.85千米，最小站间距0.76千米。

实施规划：

安庆城市轨道交通的实施将分为三个阶段进行，第一阶段规划在2020前开工，此阶段作为安庆城市轨道交通的起步阶段，将建设1号线一期工程和2号线一期工程。两线西起安庆西高铁站，东至东部新城龙泽南路，北起安庆机场、南至迎江寺。将在安庆城市核心区形成“十字”形轨道交通主骨架网络。

第二阶段为2020年至2030年。将安庆城区周边的白泽、杨桥、海口、皖河农场等区域囊括进城市轨道交通网中，提高交通线网的密度和覆盖率，环节交通压力。第二阶段完成后，安庆中心城区的轨道交通线网将趋于完善。

第三阶段为2030年至2050年，1号线支线及市域轨道交通的四条线路将在此阶段开工建设，建成后，安庆城区与周边各地的联系将更为紧密，安庆轨道交通网也将得到优化和完善。

考虑到实际运量及技术标准等因素，规划中的城市轨道将采用中运量钢轮钢轨系统，及城市轨道B型车(即车宽为2.8米的车辆)。同时结合城市实际情况，适时采用包括地面、高架、地下等方式进行线路敷设。

可以预见，随着安庆城市轨道交通的建成与完善，安庆必将展现出更加蓬勃的生机，宜城的发展也将增添新的翅膀。

规划建设：

由于城市轨道交通建设涉及城区人口总量、城市总体规划、大宗用地选址等问题，在规划设计的过程中变动性较大。按照国家政策及建设程序的要求，城市轨道交通在项目开工前，需经历城市轨道交通线网规划、城市轨道交通建设规划、工程可行性研究、总体设计、初步设计、施工图设计6个阶段。中铁第一勘察设计院建议我市轨道交通建设规划的起始年度为2018年，建设规划年度为2018-2023年。

安庆就要修建地铁轻轨了，

安庆的小伙伴们赶快来看看吧！