为了减少阜阳三区之间的行程距离，阜阳首条河底隧道将被规划，该条隧道将以老城区人民路为起点，从颍河下面穿过，此条隧道打通后，阜阳颍河两岸的形成将大大缩短。
就是说从三里湾后面建一条隧道
直接通往颍东
听到这个消息
所有阜阳人都感到惊奇
但是到现在都还没有要建的迹象
人大代表提案建设隧道或架桥
前段时间召开的五届人大一次会议中
有代表作出提案
提出《关于加快实施幸福路与人民路衔接工程的建议》
建议在颍河上架桥或以隧道的方式
连接幸福路和人民路
这份提案是否可行？
阜阳市住建委对此做出了回应
不具备实施条件
阜阳市于2008年、2016年
两次委托同济大学进行了论证
并且经过我市相关部门论证，认为
无论是建桥还是建隧道方案均不可行
待条件成熟后再推行实施
（资料配图）
工程难度大、造价高
隧道同时穿越颍河和泉河
工程结构难度大、造价高，约需7亿元左右
（资料配图）
不能满足非机动车骑行安全
隧道下穿大堤两侧的河滨路及颍滨路后
在颍上北路和涡阳路交叉实现平交
由于河滨路与颍上北路
颍滨路与涡阳路之间距离都比较小
导致隧道坡度高达4.5%
对交通安全不利，不能满足非机动车的骑行安全
（资料配图）
道路等级不同、连接不通畅
人民路是城市主干道
道路红线宽度40米
而幸福路为城市次干道
红线宽度30米
道路等级不一样，连接不通畅
（人民路）
（幸福路）
从颍东可通过这几条路到达市区
从颍东出发可以通过
北京路颍河大桥和颍上路泉河桥、
颍河闸、阜裕大桥、向阳路颍河大桥
前往阜城市区
向阳路颍河大桥上月已经通车
阜裕大桥与颍河闸虽然限高
但普通汽车与非机动车依然可以正常通过
阜裕大桥将在明年进行重建
虽然河底隧道暂时不能进行建设
但相信随着阜阳的发展
交通一定会更加便利
颍东一定会崛起!
