马鞍山到底是几线城市？和县又属于几线城市？

三线城市？四线城市还是18线？

这个问题一直困扰着马鞍山人

近日，第一财经发布

《2019年最新城市商业魅力排行榜》

对中国337个地级以上城市再次排名

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马鞍山被列为三线城市

2019年中国城市分级完整名单

（含337个地级以上城市）

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据了解，《城市商业魅力排行榜》收集了170个主流消费品牌的商业门店数据、18家各领域头部互联网公司的用户行为数据和数据机构的城市大数据，按照商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性五大维度指数来评估337个中国地级及以上城市。

安徽上榜城市

二线城市：合肥

三线城市：阜阳、芜湖、滁州、蚌埠、安庆、马鞍山

四线城市：六安、宿州、淮南、宣城、黄山、铜陵、亳州

五线城市：池州、淮北

虽然马鞍山一会三线城市，一会四线城市

在排名中来回徘徊

但是，近两年马鞍山的发展

可是让人越来越期待呢

马鞍山当涂上榜全国百强县

前段时间，科技日报社中国科技网

全国科技振兴城市经济研究会

联合在京发布

《中国区县专利与创新指数》

该指数包括“中国创新百强县”排行榜

值得注意的是

安徽共有9个县市区上榜

其中一个就是咱马鞍山当涂

入中国创新百强县榜单

关于城际铁路

根据安徽省铁路建设重点项目表公布的时间表，巢湖-马鞍山城际铁路将于2020年开工建设，新建城际铁路75.7公里，建设年限为2020年-2023年，总投资231亿元，牵头单位是省发改委。

（点击图片可放大查看）

自在建的商合杭铁路巢湖东站引出

经过含山县、和县、跨过长江进入马鞍山市区

全线共设巢湖东站、含山站、马鞍山西站

马鞍山南站以及马鞍山东站5座车站

扬马城际铁路，早在2011年就出现在宁镇扬同城化有关议题中，但项目的落地出现在2014年6月22日《南京禄口空港地区总体规划(2014-2030)》中。根据该规划征询公众意见的草案，扬马城际铁路将实现扬州、镇江和马鞍山城市核心区与南京禄口机场的快速联系，线路设计时速为250公里，双线设计。

该线路走向拟为：

扬州南站-镇江大港站-丹阳西站

句容站-句容西站-南京机场站-马鞍山东站

同时该线路将新建2条与宁杭高铁的联络线

关于轨道交通

，马鞍山市轨道交通1号线将于2019年开工建设，新建城市轨道交通22公里，建设年限为2019年-2022年，总投资40亿元。

（马鞍山地铁1号线规划图）

建设规模及内容：

1号线一期工程（北环路—提署路）

与南京8号线对接正线全长24.86公里

其中高架线15.69公里

地下线9.17公里，共设站20座

除了1号线之外，马鞍山还计划6条地铁线

马鞍山地铁是服务于马鞍山市

姑孰新城、滨江新区、秀山新区的

城市轨道交通，共6条线路