5月23日，淮北市政府网站市长信箱
收到一则意见建议：
获悉我市城际铁路即将建设的消息，作为普通市民万分激动，为政府执政为民的积极作为而感动。但看到规划图中，我市辖区内要建设淮北西站、淮北南站和双堆集站三个车站，感觉车站设置过多，不利于高速铁路提速。建议在后期论证时能再行论证，适当消减车站个数，并使车站选址位置更加合理。
市发展和改革委员会
对此答复：
关于车站设置问题，在2019年4月17日召开的淮北宿州蚌埠城际铁路预可研审查会上，有关专家已经提出：“车站间距较密，需结合相关技术标准，进一步优化车站布置方案”，会后中铁上海设计院根据审查意见对方案进行了修改。
根据最新设计方案，淮北市境内设置车站两座，淮北西站或淮北南站、双堆集站，目前方案已报铁路总公司审核，最终车站布置方案待铁路总公司研究后确定。
淮北-宿州-蚌埠城际铁路，
将于今年开工建设。
根据《皖北城际铁路网规划》，
这条城铁部分路段与淮北-宿州-阜阳城际铁路重合，
从蒙城分向而驰。
原计划淮北境内设置3个站点
分别是：淮北西站、淮北南站、双堆集站！
现在看，将新设2个火车站！
淮北究竟要增加哪两座车站？
我们期待着！
